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快递企业涨价背后:行业仍处低水平竞争阶段
2017-10-17 17:36:10      来源:中国商网      编辑:赵亚星      阅读(  )

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近来,中通、韵达接连宣布调整快件价格。业界认为,快递企业涨价的直接目的或是为了对冲物料等成本上涨所带来的压力,但背后却折射出行业仍处在同质化的低水平竞争阶段。

根据中国快递协会等预测,今年“双11”期间,全行业的快递处理总量将达到新的量级,预计会超过10亿件。“‘双11’是快递消费井喷期,选择‘双11’前涨价,在一定程度上可以降低因涨价带来客户流失的负效应。”中国物流学会特约研究员杨达卿表示。

从历史背景来看,经历过低价竞争、同质竞争的丛林生态后,快递业已经重新洗牌,市场秩序得以重建,行业相对稳定,这些传导到服务价格上,理所当然。

从现实背景来看,中通和韵达所提及的“原材料价格上涨、人工成本提升”客观存在,包括涨价方提到的“服务质量”,都是快递行业所面临的供需函数变量,将会直接反映在价格的调整,这符合市场逻辑。

而且从行业发展的角度看,如果企业能借机走出低价竞争的怪圈,转向差异化和精细化,提升整体服务质量,企业、快递员、消费者都能从中受益。

但从根本上说,这虽然是快递企业迈出摆脱低价竞争的第一步,这一步应该与提升服务同步。涨价以后,快递服务水平能否跟上,或进一步提高,是消费者的普遍心声。

此前派送费上调就缘于加盟网点危机频发、快递员大量流失的现实困境形成的倒逼压力。此次快递费涨价,则是为了减轻成本压力、改善盈利状况。快递业是竞争行业,价格调整亦是企业自发行为,跟其他行业的价格调整并无二致。但不得不说,有的快递企业的服务理念和服务质量还停留在粗放水平上,并没有根本改观。在当前消费升级背景下,这些快递企业应当从技术上和服务上进行升级换代,才不会被时代所淘汰。

(综合自:经济参考报、南京日报、光明网、每日经济新闻、四川在线)

 
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