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突破城乡二元化格局,呼我出行构建全领域出行生态链
2018-04-20 14:23:31      来源:      编辑:      阅读(  )

  如果您是在三线城乡居住的居民,那么您可得留意了,说不定哪一天您到中心城市的出行方式就会发生变化。“全国合法平台”、“安全、快捷”打着这些关键词的呼我出行网约车已经开始在全国城乡市场开始布局,重庆、河南、江西、海南、四川、山东等省份已经开始陆续进行推广及运营。

  

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  在全国的多家网约车平台中,呼我出行网络科技有限公司另辟蹊径,打出了“城市—乡镇—家”城乡出行一体化解决方案,抢先布局全国城乡市场。不难看出,网约车市场越来越重视资源整合与差异化定位。

  俗话说“要致富先修路”,道路通达后紧随其后的必然是交通运力的布局,特别是交通运力条件相对落后的乡镇市场,如何解决运力匹配“最后一公里”问题显得尤为重要。

  城乡出行一体化解决方案对经济的积极影响主要体现在以下几个方面:人员方面高效便捷出行,物资方面及时有效送达以及本地化就业和精准扶贫……

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  呼我出行网约车平台期望乡镇群体也能像城市居民一样,便捷高效、轻松出行。呼我出行着力解决城市乡镇之间的到达率问题。对完善村村通 “最后一公里”布局进行有益补充,为提升全民出行便捷度和高效性而努力。

  农产品滞销的伤农现象一直是一个难题,除了产销信息不对称、小农经济造成的布局分散等原因外,交通运力市场不合理造成的到达率低、运价成本高也在很大程度上影响了农产品的输出。呼我出行依托庞大的城乡运力、灵活高效的车辆调动效率,不仅有效缓解了农产品的输出问题及运力成本控制问题,更依托于平台本身巨大的消费者数量很容易就能在农户和消费者之间建立起直接的购销关系。

  

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  乡镇群体中大量外出务工人员造成的留守儿童问题日渐凸显,“本地化务工”成为广大农户内心真切需求。呼我出行平台在全国各地设立分公司,大量的司机和本地化管理人员需求为农业人口提供就业机会,一定程度上满足经济发展和家庭稳定双赢之需。同时,基于政府对新能源车的倡导以及各地扶贫政策切实落地的需要,呼我出行正在积极与各地政府接触,希望能根据各地运力需求配置新能源车交与精准扶贫对象,使其能通过加入呼我出行平台真正实现致富脱贫。

  通过以上分析不难看出,“全域出行生态链”对区域市场经济的带动作用不言而喻,以一条产业链带动一方经济的成功案例屡见不鲜,但前路依然任重道远,贵在坚持。

 
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